На участке строительства моста через реку Каму завершен монтаж стапельной площадки

Это самое крупное мостовое сооружение в рамках скоростного маршрута Казань – Екатеринбург. 

Стапельная площадка необходима для укрупнительной сборки металлоконструкции пролетного строения и дальнейшей его надвижки на опоры моста. К ее сборке приступили в марте 2023 года. В работах было задействовано около 40 специалистов: сварщики, монтажники и крановщики. Стенд для укрупнительной сборки стоит на 12 временных опорах на высоте 16 метров. Длина стапельной площадки - 170 метров. Для ее монтажа мостостроителям понадобилось 4305 тонн металлоконструкций. На стапель уже подняли семь блоков металлоконструкции пролетного строения моста через Каму. После их укрупнительной сборки, монтажа аванбека и установки толкающих устройств мостостроители приступят к надвижке пролета на русловые опоры. 

Согласно проекту, мост через Каму будет стоять на 22 опорах, из которых 15 опор ‒ эстакадной части и 7 ‒ русловой. Пролетные строения левобережной эстакады, длина которой 510 м, будут выполнены из сборных железобетонных балок, русловая часть – из металлических неразрезных балок общей длиной 792 метра. На пролетных строениях устроят деформационные швы, уложат гидроизоляцию и асфальтобетонное покрытие, установят барьерное и перильное ограждения. На мосту будет установлено наружное освещение и навигационная судоходная сигнализация. 

Сейчас основная работа сосредоточена на опорах мостового перехода. На эстакадных опорах специалисты приступили к устройству подферменных площадок для дальнейшего монтажа железобетонных балок пролетного строения. Активно ведутся работы на пяти русловых опорах. На второй, третьей и четвертой устоях мостостроители устраивают свайное основание опор, на пятой ведется устройство ростверка опор, а на шестой - устройство стоек опор. 

Планируется, что к надвижке пролетного строения специалисты приступят в сентябре. После ее завершения стапельная площадка будет демонтирована.