Ученые Казанского национального исследовательского технического университета имени А.Н. Туполева – КАИ запатентовали изобретение для контроля рельсового пути по поперечному уровню.
Разработка выполнена в рамках национального проекта технологического лидерства «Эффективная транспортная система». Новая система позволит значительно повысить безопасность движения поездов, сообщили в пресс-службе КНИТУ-КАИ.
В чем суть изобретения
Разработанная информационно-измерительная система предназначена для точного определения поперечного уровня железнодорожного полотна. Ее уникальность – в использовании гиростабилизатора, который обеспечивает достоверные данные даже при движении вагона-путеизмерителя на высоких скоростях.
Принцип работы
Система основана на применении одноосного силового горизонтального гиростабилизатора с трехстепенным гироскопом. Устройство устанавливается на специальный вагон и фиксирует отклонения рельсов, привязывая их к пройденному расстоянию.
Как пояснил разработчик Кирилл Лукин:
«Микроконтроллер вычисляет пройденный путь и скорость. Расстояние равно числу импульсов, помноженных на радиус колеса и на шаг импульса. Микроконтроллер корректирует гиромаятник по скорости, а измерения (угол и превышение рельсов в миллиметрах) записывает на USB-флешку с привязкой к километражу».
Преимущества
Важное преимущество разработки – повышение точности измерений на 20–30% по сравнению с существующими аналогами. Система автоматически компенсирует влияние качки вагона и поворотов на виражах, что делает измерения максимально точными.
Статус
Патент на изобретение уже зарегистрирован Федеральной службой по интеллектуальной собственности.
Нет комментариев