В России обсуждают ужесточение наказания за тонировку стекол автомобилей

Главная причина борьбы с тонировкой — безопасность и правопорядок.

1. Идентификация водителя: Камеры фото- и видеофиксации не могут распознать лицо человека за рулем сильно затемненного автомобиля. Это сводит на нет эффективность розыска нарушителей и преступников.

2. Безопасность движения: Тонировка, особенно ночью или в плохую погоду, значительно ухудшает обзорность для водителя, повышая риск ДТП.

3. Непропуск спецтранспорта: За темными стеклами сложно разглядеть, уступает ли водитель дорогу скорой помощи, полиции или пожарной машине.

Текущие правила и нормы: Что можно, а что нельзя?

В России нормы тонировки регулируются ГОСТ 33997-2016 — частью Технического регламента Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств». Некоторые требования к тонировке в 2025 году: 

• Лобовое стекло — светопропускаемость не менее 70% (для бронированных стёкол — минимум 60%). 

• Передние боковые стёкла — светопропускаемость не менее 70%, но дополнительные затемнённые участки по бокам запрещены. 

• Задние стёкла — можно тонировать без ограничений по светопропусканию, но при этом с обеих сторон автомобиля должны быть установлены зеркала заднего вида. 

Запрещена зеркальная тонировка — такое покрытие отражает встречный свет фар и может ослеплять водителей в тёмное время суток. Также запрещены цветные плёнки, так как тонировка не должна искажать восприятие красного, голубого, зелёного, жёлтого и белого цветов. 

Штрафы

За нарушение правил тонировки в 2025 году предусмотрен штраф 500 рублей согласно части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ. 

Сотрудник ГИБДД имеет право выдать водителю требование об устранении нарушения — обязать снять плёнку в установленные сроки. Если водитель проигнорирует это требование, то при повторной проверке он получит ещё один штраф.

Что ждет в будущем? Возможные ужесточения

Эксперты и депутаты предлагают несколько путей ужесточения:

1. Увеличение штрафа. Звучат предложения поднять его до 3000–5000 рублей.

2. Запрет на эксплуатацию. Это самое действенное и болезненное для водителей наказание. По аналогии с неисправными тормозами, инспектор будет иметь право задерживать автомобиль и отправлять его на штрафстоянку до устранения нарушения. То есть, снимать пленку придется прямо на дороге.

3. Лишение прав. Наиболее радикальное предложение, которое пока не нашло широкой поддержки.

Пока эти инициативы находятся на стадии обсуждения, но их принятие — вопрос времени.