Зимняя дорога: как избежать заноса и сохранить контроль над автомобилем. Советы от начальника ГИБДД

Главное правило — контроль скорости

«Первое и самое важное, о чем мы постоянно говорим водителям — это адекватное снижение скорости зимой, — подчеркивает Руслан Шакиров. — Понять, насколько опасна дорога, нужно сразу при начале движения. Легкое пробное торможение на безопасном участке поможет оценить коэффициент сцепления. Если автомобиль «плывет» — никаких резких разгонов. Дистанция до впереди идущего транспорта должна быть как минимум удвоена».

Искусство безопасного торможения

Резкий удар по педали тормоза на скользкой поверхности — верный путь к блокировке колес и потере управления. Единственно правильная тактика — прерывистое, мягкое торможение.

Комментарий эксперта: «Наши инструкторы учат водителей технике ступенчатого торможения. Несколько коротких, но уверенных нажатий на педаль. Это позволяет сохранять контроль над траекторией. Особую бдительность нужно проявлять у остановок общественного транспорта, пешеходных переходов и перед светофорами — здесь дорога часто бывает отполирована до состояния катка. Начинайте останавливаться заранее».

Повороты: готовимся заранее

Вход в поворот на скорости — частая причина вылетов с трассы. Алгоритм должен быть таким: сброс скорости до поворота, плавное движение рулем в повороте и категорический отказ от торможения на дуге.

«Здесь работает принцип «делай все заранее», — комментирует начальник районной ГИБДД. — Резкое движение рулем или попытка затормозить, когда вы уже вошли в поворот, мгновенно спровоцирует занос. Все маневры должны быть спокойными, продуманными».

Четкий алгоритм при заносе

Эта часть вызывает больше всего вопросов у водителей. Паника и инстинктивное желание ударить по тормозам — главные враги. Что же делать?

1. Руль — в сторону заноса. Если заднюю часть заносит вправо — поворачивайте руль туда же, и наоборот.

2. Нога — с тормоза. Нажатие на тормоз заблокирует колеса и лишит вас последнего шанса выровняться.

3. Работа с газом в зависимости от привода:

   • Передний привод: слегка прибавьте газ, чтобы ведущие колеса «вытянули» машину.

   • Задний привод: плавно уберите газ, чтобы восстановить сцепление.

   • Полный привод: постарайтесь удержать постоянную скорость, не прибавляя и не сбрасывая газ резко.

4. Как только авто выровнялось, немедленно верните руль в нейтральное положение, чтобы не спровоцировать занос в другую сторону.

Руслан Шакиров добавляет: «Эти действия должны быть доведены до автоматизма. В критической ситуации на раздумья нет времени. Мы рекомендуем в начале зимы, на пустой заснеженной площадке, немного потренироваться, почувствовать, как ведет себя ваш автомобиль. Это бесценный опыт».

Итог: спокойствие и подготовка

«В конечном счете, безопасность на зимней дороге — это комплекс мер, — резюмирует начальник ГИБДД по Алексеевскому району. — Это и техническая готовность автомобиля (зимние шины, исправные тормоза, чистое стекло), и правильная манера вождения, и, самое главное, психологическая готовность водителя. Спокойствие, внимательность, отсутствие спешки и рискованных маневров — ваши главные союзники. Уважаемые алексеевские водители! Берегите себя и своих пассажиров. Пусть каждая ваша зимняя поездка будет безопасной».

Следите за новостями и актуальными советами от ГИБДД на нашем сайте. Поделитесь этой важной информацией с друзьями-автомобилистами!